（最高人民法院研究室1995年8月3日）

铁道部公安局：

你局公法[1995]50号“关于商请明确‘《铁路法》司法解释’中两个具体问题的函”收悉。经研究，答复如下：

一、最高人民法院《关于执行＜中华人民共和国铁路法＞中刑事罚则若干问题的解释》(以下简称《解释》)中的“爆炸装置”，是指为实施爆炸而将炸药和引火器具组装在一起的物体。

二、关于《解释》中的“进站”一词，同意你们的理解。

附：铁道部公安局关于商请明确“《铁路法》司法解释”中两个具体问题的函（1995年6月21日　公法[1995]59号）

最高人民法院研究室：

最高人民法院1993年制发的《关于执行＜中华人民共和国铁路法＞中刑事罚则若干问题的解释》，对打击危害铁路的刑事犯罪活动起到了很好的作用。但最近一段时间，基层铁路公安机关在适用该司法解释中也提出了一些问题，主要有以下两点，希望予以明确：

一、界定“爆炸装置”的含义

什么是爆炸装置，目前没有确切的权威性的定义，基层执法中无可遵循。如怀化车站公安派出所最近查获一名身带9枚纸雷管(每枚雷管上均插有导火索)、准备在售票厅内引爆自杀的男青年，有关方面因对是否属于爆炸装置认识不一而影响了处理。我局认为：为实施爆炸而组装的，经点燃、通电或其他简单操作即可发生爆炸的组合体，即属于爆炸装置。只要携带进站上车，就应当依照“《铁路法》司法解释”追究刑事责任。

二、界定“进站”的范围

“进站”一词，在不同的规范文件中具有不同的含义。《铁路旅客意外伤害强制保险条例》中，“进站”是指车票加剪进入检票口，“出站”是指缴销车票出检票口；而在《铁路法》有关铁路安全保护的规定和“司法解释”中，我们认为“进站”是指进入铁路车站管辖区，包括车站站舍、作为车站组成部分的售票、行包托运、寄存场所、车站站舍外划定的候车区、加入检票进入站台的行列以及检票口内的通道、站台等场所。上述场所都是旅客聚集的地方，一旦发生爆炸等重大事故，将对旅客生命财产安全和铁路运输造成严重危害，应当予以特别保护。

以上意见请酌，并请将意见函告我局。